O anel em U é o retentor de óleo mais comumente usado em cilindros hidráulicos. É uma vedação típica do tipo lábio que proporciona desempenho de vedação eficaz, seja aplicada a um pistão ou a uma haste de pistão. Em baixas pressões, oselodepende da deformação por interferência do lábio; a pequena área de contato resulta em atrito relativamente baixo.
À medida que a pressão aumenta, a deformação elástica do lábio aumenta, juntamente com as tensões de tração, compressão e flexão, fazendo com que a força de contato radial aumente automaticamente. O comprimento de contato com a superfície de vedação se expande até que todo o comprimento axial do anel em U esteja em contato, garantindo assim uma vedação eficaz sob condições de alta pressão.
Todos os cilindros hidráulicos devem ser equipados com vedação contra poeira. Durante o curso de retorno da haste do pistão, a vedação contra poeira raspa os contaminantes aderidos à superfície da haste, protegendo a vedação principal e a bucha guia contra danos. Os retentores de pó de dupla ação também fornecem uma função de vedação auxiliar; seu lábio interno raspa a película de óleo aderida à superfície da haste do pistão, melhorando assim o desempenho geral da vedação.
1. Vazamento causado por orientação incorreta de instalação da vedação
2. Vazamento causado pela entrada de materiais estranhos ou poeira na vedação durante a instalação ou de dentro da tubulação
3. Vazamento causado por danos na vedação resultantes de montagem inadequada
4. Vazamento causado por arranhões na superfície da haste do pistão
5. Vazamento causado por superfícies de contato irregulares durante a soldagem
6. Vazamento causado por excentricidade ou carga descentralizada devido à concentricidade insuficiente
7. Vazamento causado pela aplicação irregular do revestimento ou entrada de material de revestimento no anel de vedação
1. Danos por extrusão (mordidas) causados por pressão excessiva
2. Selo queimado causado pela compressão adiabática do ar aprisionado
3. Degradação do material (por exemplo, inchaço) devido à incompatibilidade entre o material de vedação e o meio operacional
4. Deterioração do material devido a altas temperaturas
5. Vazamento causado pelo endurecimento e encolhimento do material em baixas temperaturas
6. Geração de calor e fricção seca na vedação devido ao movimento alternativo de alta frequência
7. Movimento instável em baixas pressões e baixas velocidades
8. Desgaste acelerado da vedação devido à má lubrificação
9. Vazamento causado pela vibração do componente
10. Desgaste anormal do anel de vedação causado por poeira ambiental
11. Vazamento causado por ferrugem na ranhura de vedação
1. Danos ao cilindro ou à haste do pistão devido à seleção inadequada dos materiais dos componentes de guia/suporte
2. Danos por extrusão devido a folga inadequada entre as superfícies de atrito
3. Danos ao anel de vedação devido a rosqueamento ou chanfro inadequado nas extremidades do cilindro ou da haste do pistão
4. Mau desempenho operacional devido a erros de cálculo relativos à rigidez ou peso próprio
5. Danos ao anel de vedação devido ao chanfro inadequado para instalação da vedação
6. Desgaste do anel de vedação devido à rugosidade inadequada da superfície deslizante
7. Desgaste ou danos no anel de vedação causados por revestimento irregular, porosidade superficial ou arranhões na superfície atravessada pela vedação
8. Desgaste ou danos na vedação devido à rugosidade superficial insuficiente na ranhura da vedação (especialmente nas ranhuras da vedação do eixo)
9. Vazamento causado por porosidade no revestimento do pistão ou da haste do pistão
10. Desgaste ou marcas no cilindro e na haste do pistão devido à má lubrificação
1. Deterioração ou degradação do material de vedação devido à exposição a altas temperaturas durante o armazenamento ou transporte
2. Luz intensa, ozônio ou radiação causando deterioração dos materiais de vedação
3. Métodos de armazenamento inadequados que levam à deformação do anel de vedação
4. Envelhecimento dos materiais de vedação devido ao armazenamento prolongado
Causas e medidas:
1. Montagem inadequada: Instale o anel de vedação corretamente; evite instalação reversa ou desalinhamento
2. Pressão insuficiente dos lábios (retentores de óleo): Verifique as dimensões da vedação e verifique se a mola está funcionando corretamente
3. Rugosidade do eixo ou defeitos superficiais: Reduza a rugosidade do eixo ou selecione uma vedação mais macia ou um material de vedação alternativo
4. Rachaduras na borda da vedação: Provavelmente causadas por rugosidade da superfície do eixo, material de vedação incorreto ou velocidade/temperatura excessiva
5. Danos ou desgaste do anel de vedação: Substitua o anel de vedação e selecione um com maior resistência ao desgaste
Causas e medidas:
1. Má lubrificação: considere mudar para uma superfície de fricção de PTFE
2. Pré-carga excessiva: considere alterar o tipo de vedação
3. Pressão excessiva: considere alterar o tipo de vedação
Causas e Medidas:
1. Instalação inadequada ou descuidada: Use técnicas e ferramentas apropriadas.
2. Superfície áspera do eixo: Verifique a rugosidade da superfície e as especificações de chanfro.
3. Presença de partículas abrasivas (também manifestada como desgaste do eixo): Utilize vedações à prova de poeira em ambientes empoeirados.
Causas e Medidas:
1. Tipo de vedação ou seleção de material incorretos: Selecione um tipo de vedação mais adequado com base nas condições operacionais.
2. Pressão excessiva: Selecione um tipo de vedação mais adequado com base nas condições operacionais.
3. Temperatura excessiva: Selecione um tipo de vedação mais adequado com base nas condições operacionais.
Causas e Medidas:
1. Má montagem: Verifique os padrões recomendados para a vedação; reduza a interferência ou pressão, se necessário.
2. Dimensões incorretas da vedação: Verifique as especificações dimensionais.
3. Rugosidade superficial excessiva: Reduza a rugosidade superficial.
4. Alta velocidade de deslizamento: O tipo de vedação pode precisar ser alterado.
5. Pressão operacional excessiva do meio: Pode ser necessário alterar o tipo ou material da vedação.
Causas e Medidas:
1. Fricção seca da vedação: Melhore as condições de operação.
2. Rugosidade superficial excessiva: Reduza a rugosidade superficial.
3. Má formação de filme de lubrificação: Melhore as condições operacionais ou altere o tipo de vedação (por exemplo, use vedações compostas de PTFE).
Causas e Medidas:
1. Vedação instalada ao contrário: Verifique a instalação; use uma vedação bidirecional, se necessário.
2. Pré-carga insuficiente: Verifique as dimensões e a pré-carga.
3. Encolhimento da vedação: Verifique a compatibilidade entre o material da vedação e o meio.
4. Desgaste da vedação: Substitua a vedação e investigue a causa do desgaste; considere alterar o tipo de vedação se a vida útil for curta.
Causas e Medidas:
1. Montagem inicial inadequada: Substitua a vedação de acordo com as especificações e verifique cuidadosamente o status da instalação.
2. Falha torcional (O-rings): Avalie a adequação do O-ring.
3. Danos por extrusão (mordiscar): Reduza a folga de extrusão; instale anéis de backup, se necessário.
4. Desgaste: Verifique as dimensões e ajuste a folga de extrusão, se necessário.
① Não abra oseloembalagem, a menos que necessário; caso contrário, a poeira poderá aderir ou riscar as vedações.
② Armazenar em local fresco e longe da luz solar direta; Os raios UV e a umidade aceleram a deterioração e as alterações dimensionais dos materiais de borracha e plástico.
③ Ao armazenar produtos não embalados, tome cuidado para evitar a adesão ou inclusão de materiais estranhos e armazene-os em suas condições originais. Os materiais de nylon devem ser hermeticamente vedados para evitar alterações dimensionais causadas pela absorção de umidade.
④ Não coloque vedações perto de fontes de calor, como caldeiras ou fornos; altas temperaturas aceleram o envelhecimento da vedação.
⑤ Não coloque lacres perto de televisores ou fontes de ozônio.
⑥ Não pendure as vedações com agulhas, fios ou cordas, pois isso pode causar deformação ou danos aos lábios de vedação.
⑦ A descoloração ou o aparecimento de pó branco (florescimento) na superfície da vedação não afeta o desempenho.
